Deskrizzjoni
Iċ-ċirku ta 'ġewwa u ta' barra 0010010 nbsp; ir-roti 0010010 nbsp; huma segmenti ta ' 0010010 nbsp; koni 0010010 nbsp; u r-rombli jiġu konikati sabiex l-uċuħ koniċi ta' l- karreġġjati, u l-assi tar-romblu, jekk ikunu pproġettati, jiltaqgħu kollha f'punt komuni fuq l-assi prinċipali tal-bearing. Din il-ġeometrija tagħmel il- 0010010 nbsp; il-moviment tal-koni 0010010 nbsp; jibqgħu koassjali, bl-ebda moviment li jiżżerżaq bejn ir-roti tal-korsa u l-OD tar-rombli.
Din il-ġeometrija konika toħloq garża ta 'kuntatt lineari li tippermetti li jinġarru tagħbijiet akbar milli ma' bearings sferiċi (bil-ballun), li għandhom kuntatt f'punt. Il-ġeometrija tfisser li l-veloċitajiet tanġenzjali ta 'l-uċuħ ta' kull wieħed mir-rombli huma l-istess bħat-tellieqa tagħhom tul it-tul kollu ta ' 0010010 nbsp; garża ta' kuntatt 0010010 nbsp; u ma jsir l-ebda tqaxxir differenzjali.
Ir-rombli huma stabbilizzati u mrażżna minn ħanek fuq iċ-ċirku ta 'ġewwa, li kontrih it-tarf kbir tagħhom jiżżerżaq, li jwaqqaf ir-rombli milli jisparixxu minħabba l- 0010010 Kwot; effett taż-żerriegħa tal-qargħa ħam 0010010 Kwot; tal-forma konika tagħhom.
Iktar ma jkunu kbar l-angoli tan-nofs ta 'dawn il-koni, akbar tkun il-forza assjali li l-bearing jista' jsostni.
Kuxxinetti tar-rombli tat-tarf jistgħu jiġu sseparabbli ġo kon tal-kon u tazza. L-assemblaġġ tal-kon mhux separabbli jikkonsisti fiċ-ċirku ta 'ġewwa, ir-rombli, u gaġġa li żżomm 0010010 amp; spazji indaqs ir-rombli. It-tazza hija sempliċement iċ-ċirku ta ’barra. It-tneħħija interna hija stabbilita waqt l-immuntar bil-pożizzjoni assjali tal-kon relatata mat-tazza, għalkemm installazzjonijiet mgħobbija minn qabel mingħajr ma jinħlewx huma komuni.
Kuxxinetti tar-rombli bil-ponta metrika jsegwu s-sistema tan-nomina definita mill-ISO 355.
F’Marzu 23, {{{1}}}, John Lincoln Scott, bidwi u mastrudaxxa minn Wilmot, Indiana ngħata privattiva mill-Uffiċċju tal-Privattivi tal-Istati Uniti għall-invenzjoni tiegħu tar-romblu għax-xejn. L-iskop tal-invenzjoni tiegħu kien li jtejjeb il-prestazzjoni tar-roti tal-vaguni użati fil-biedja. F ' 1898, 0010010 nbsp; Henry Timken 0010010 nbsp; ingħata brevett [1] 0010010 nbsp; għar-romblu għax-xejn. Dak iż-żmien, Timken kien produttur tal-ġarr f'San Louis u kellu tliet privattivi għall-molol tal-ġarr. Madankollu, kien il-brevett tiegħu għal berings tar-rombli għax-xejn li ppermettew lill-kumpanija tiegħu li tirnexxi.
Il-bearings tar-rombli għax-xejn kienu avvanz fl-aħħar tas-seklu 19 minħabba li l-bearings użati fl-fusien tar-roti ma nbidlux ħafna minn żminijiet antiki. Huma kienu jikkonsistu minn sit ċilindriku fuq il-qafas u parti mill-fus magħluq f ' 0010010 nbsp; każ 0010010 nbsp; jew 0010010 nbsp; kaxxa 0010010 nbsp; dik miżmuma lubrikant. Dawn kienu msejħa 0010010 nbsp; bearings tal-ġurnali 0010010 nbsp; u jiddependu fuq il-lubrikant biex jiffurmaw 0010010 nbsp; li jkollhom fluwidu. Mingħajr lubrikazzjoni xierqa, [2] 0010010 nbsp; il-bearings tal-ġurnal jonqsu minħabba s-sħana eċċessiva kkawżata mill-frizzjoni. Timken kien kapaċi jnaqqas b'mod sinifikanti l-frizzjoni fuq il-bearings tal-fus tiegħu billi żied elementi għax-xejn li fil-fatt irrumblati waqt li jittrasferixxi t-tagħbija b'mod uniformi mill-fus għal qafas permezz tal-anelli tal-azzar imwebbes ġewwa u barra u r-rombli - il- 0010010 nbsp tiegħu; romblu għax-xejn li jkollhom
Il-bearings tar-romblu għax-xejn flimkien ma 'lubrikanti moderni huma estremament durabbli u jintuża kważi universalment f'applikazzjonijiet li jinvolvu fus li jdur u xaftijiet ta' trasmissjoni. Li jġorru d-durabilità huwa tali li dawn ix-xaftijiet sikwit ma jeħtieġu l-ebda manutenzjoni għal mijiet ta 'eluf ta' kilometri ta 'tħaddim.
F'ħafna applikazzjonijiet il-bearings tar-romblu għax-xejn jintużaw f'pari dahar-dahar sabiex il-forzi assjali jistgħu jiġu sostnuti bl-istess mod fi kwalunkwe direzzjoni.
Il-pari ta 'berings tar-rombli għax-xejn huma wżati fil-bearings tar-roti tal-karozzi u tal-vettura fejn iridu jlaħħqu flimkien ma' forzi kbar vertikali (radjali) u orizzontali (assjali). Kuxxinetti tar-romblu għax-xejn huma komunement użati għal applikazzjonijiet ta 'drajv qawwi u moderat fejn tinħtieġ durabilità. Applikazzjonijiet komuni tad-dinja reali huma fl-agrikoltura, il-kostruzzjoni u t-tagħmir tal-minjieri, l-isport 0010010 nbsp; il-ġlieda kontra robot, sistemi tal-fus, gear box, muturi tal-magna u reducers, xaft tal-iskrun, kaxxa tal-fus tal-ferrovija, differenzjali, turbini tar-riħ, eċċ. Kuxxinett għal romblu għax-xejn huwa unità li tikkonsisti kemm minn karreġġjati għax-xejn (ċrieki ta 'ġewwa u ta' barra), u rombli għax-xejn. Il-kostruzzjoni hija maħsuba għal tagħbijiet kombinati, bħal tagħbijiet assjali u radjali b'azzjoni doppja. L-assi tal-ġarr huwa fejn il-linji proġettati tar-raceway jingħaqdu f'post komuni biex itejbu r-rolling, filwaqt li jnaqqsu l-frizzjoni. Il-kapaċità tat-tagħbija tista 'tiżdied jew tonqos skond l-angolu ta' kuntatt li jkun qed jiżdied jew jitnaqqas. Aktar ma jkun għoli l-grad ta 'l-angolu, iktar ikun kbir l-angolu ta' kuntatt. Dawn huma komunement użati f'pari għal immaniġġjar aħjar tat-tagħbija radjali, u f'xi applikazzjonijiet ta 'dazju tqil, jistgħu jinstabu f'żewġ jew erba' ringieli magħqudin f'unità waħda.
