Għażla ta ' żejt diżil għall-lokomotiva ferrovjarja
Il-lokomotiva ferrovjarja hija qawwija, b ' aktar minn 4000 horsepower.Minħabba l-limitazzjoni tal-ispazju u l-PI ż taż-żejt tal-magna diżil, il-mi żuri ewlenin biex itejbu l-ener ġija huma li jżidu l-pressjoni u l-velo ċità, iqassru l-puplesija u jżidu d-dijametru taċ-ċilindru.Għalhekk, it-tag ħbija mekkanika u l-koeffi ċjent tat-tag ħbija termali tal-lokomotiva huma kbar ħafna, il-koeffi ċjent tat-tis ħiħ jista ' jkun għoli sa 70-90.Minħabba li l-lokomotiva ferrovjarja ilha għaddejja fil-qasam għal żmien twil, il-kundizzjonijiet ambjentali huma fqar ħafna, u fjuwil aktar tqil jintuża jum b ' jum, għalhekk jiġu stabbiliti rekwiżiti ogħla għall-protezzjoni kontra l-Ilbes, kontra l-korru żjoni, it-temperatura għolja u t-tixrid b ' temperatura baxxa taż-żejt tad-di żil tal-lokomotiva tal-ferrovija
Skont ir-rekwi żiti u l-mudelli tal-u żu, qed jingħataw l-e żempji li ġejjin:
1. il-lokomottiv tad-di żil taħt pressjoni li jeħtieġ li jestendi l-ħajja tas-servizz tal-filtru taż-żejt jista ' juża l-żejt tat-tieni ġenerazzjoni bid-dispersjoni (ekwivalenti għaż-żejt tad-di żil fil-livell CC), bħal DF-4, dongfanghong, Beijing u ND4-lokomottiva tad-di żil.
2. il-lokomottiv tad-di żil taħt pressjoni bir-rekwi żit għal titjib għall-prevenzjoni taċ-ċirku ta ' twaħħil jista ' jintuża biex itejjeb iż-żejt tat-tielet ġenerazzjoni (ekwivalenti għall-magna diżil ta ' grad ta ' CD) li tista ' ttejjeb l-indafa tas-sediment fiż-żona ta ' kontroll, bħall-lokomottiv tad-di żil taħt
3. għall-lokomottivi tad-di żil superċċarġjati li jeħtieġu konsum imnaqqas tal-fjuwil u l-u żu ta ' fjuwils b ' livell għoli ta ' kubrit, huma jistgħu jużaw erba ' ġenerazzjonijiet ta ' alkalinità pjuttost għolja u żejt imxerred (ekwivalenti għal livell ta ' CD + diżil tad-di żil), bħal lokomottivi diżil ND5 superċċarġjati.
2. għażla tal-lubrikant għall-vetturi ferrovjarji
Lubrikanti oħra għall-vetturi tal-ferrovija jinkludu l-lubrikazzjoni tal-gear, il-lubrifikazzjoni tas-xaft tal-vettura, il-mutur tal-ġbid u l-g ħażla taż-żejt tal-insulazzjoni, u l-elettrifikazzjoni tal-wajer katenarja u l-lubrikazzjoni bil-ferrovija tar-rota
1. il-ger lubrikanti ta ' l-irkaptu huwa parti importanti għat-tren tal-lokomotiva jew tal-balal biex iddawwar ir-rota billi tittrasferixxi l-qawwa permezz tat-trazzjoni tal-pern elettromekkaniku.80-140-żejt ta ' l-apparat tal-vetturi GL-5 jew PG-1 (dan ta ' l-a ħħar għal gear ogħla) huwa meħtieġ.
2. bearings rolling huma użati b ' mod wiesa fil lokomotiva lubrifikanti, ferrovija bullet, il-vettura u trazzjoni tal-mutur tal-ġbid. Il-fus tat-trasport ferrovjarju tal-merkanzija huwa tqil u l-velo ċità hija baxxa.Fil-pre żent, lokomotiva jew il-bullet train li jġorru l-gri ż aktar Agħżel 2 jew 3 litju, litju bi pressjoni estrema jew xaħam tal-litju bażi ta ' kalċju, jistgħu wkoll jagħżlu xaħam ta ' bażi poliurea (għal lokomottivi ta ' veloċità għolja).Il-bearings tal-mutur ta ' trazzjoni jirreferu għal, u l-bearings tal-ferrovija tal-balal jew tal-bulits spiss jintużaw barra l-istess griż.
3. il-lubrikazzjoni tal-wajer tal-katenarja elettrifikat u l-Bord tas-slajd elettroniku tadotta l-metodu tal-paraffin solidu, il-grafita u lubrikanti komposti oħra jew il-grass tal-grafita u l-ħġieġa metallizzata tal-karbonju biex titnaqqas il-frizzjoni u l-u żu u tiġi estiża l-ħajja tal-wajer.
4. titjib fil-prestazzjoni taż-żejt tat-trasformaturi l-istabbiltà tal-ossidazzjoni u l-prestazzjoni tal-insulazzjoni taż-żejt tat-trasformaturi użat fil-lokomotiva mhumiex ideali, li jeħtieġ li jittejbu aktar.