Il-kapaċità għolja li ġġorr ir-roller bearings tagħmel l-applikazzjoni tagħha wiesgħa ħafna. Id-disinn u l-ipproċessar tar-rombli qed jiżviluppaw ukoll kontinwament.Tip ġdid ta 'kuxxinett tar-romblu tal-kanna għax-xejn se jiġi introdott hawn taħt.
Berings tar-romblu għax-xejn għall-gerboks tal-karozzi jsolvu l-problema tat-tqassim tal-bearing, iżda t-tarf tal-gwida taċ-ċirku huwa suxxettibbli għall-frizzjoni, li jwassal għal xedd għoli.Il-ġeometrija tar-romblu toħloq ukoll forza normali fuq ir-rimm ta 'ġewwa, u tikkawża li ż-żona tal-kuntatt tiżloq u tikkawża l-użu.
Fl-istess daqs tal-għamla u daqs tal-ħażna tax-xaħam taħt l-għażla ta 'ball bearings ta' skanalatura profonda ta 'ringiela doppja bħala alternattiva, l-ilbies se jkun ħafna inqas, iżda l-kapaċità tal-ġarr hija inqas mill-bearings tar-romblu għax-xejn, jistgħu jilħqu l-użu ġenerali tal-gearbox tal-fus tal-vettura.Għal trakkijiet tqal, il-klassifikazzjoni tat-tagħbija mhix biżżejjed u trid titjieb.Skond riċerka mill-Università Teknika ta 'Kaiserslautern fil-Ġermanja:Dijametru ta '70 mm u l-ebda preċiżjoni tal-wiċċ speċjali (ħruxija tal-wiċċ Ra valur ta' 0.15 mikron) ta 'romblu tal-koni li jġorr il-bażi tal-prototip anke jekk mhux ottimali, iżda r-reżistenza għall-ilbies tagħha kienet bl-istess dimensjonijiet ewlenin, l-aħjar forma ta' ġeometrija penali u preċiżjoni tal-wiċċ ta 'kwalità għolja (ħruxija tal-wiċċ Ra valur ta' 0.03 mikroni) ta 'roller roller għax-xejn.Il-punti ta 'kuntatt P1 ~ P4 jirreferu għal żewġ punti fuq ir-raceway ta' ġewwa u ta 'barra rispettivament.Iż-żewġ linji tanġenzjali tal-punt tan-nofs tal-kuntatt tar-raceway ta 'ġewwa u ta' barra jaqsmu fil-punt M tal-assi ta 'simetrija, u b'hekk jipproduċu l-kon Angolu α.Il-kontorn ta 'barra tal-wiċċ tar-romblu jista' jkun rappreżentat b'ċirku ta 'raġġ kostanti R.F'dan il-punt, żomm ir-rwol vitali tal-qafas, mhux biss biex iżżomm l-ispazjar tar-romblu, iżda wkoll billi żżomm ir-romblu biex tikkoreġi d-distorsjoni.
Il-vantaġġi tal-berings bir-rombli tal-kanna għax-xejn relattivi għall-berings tar-romblu għax-xejn huma: minħabba li m'hemm l-ebda barriera, evita ż-żona fil-forza tal-kuntatt assjali, li hija l-kawża ewlenija tal-użu (il-prinċipju tax-xogħol tal-berings tar-romblu għax-xejn);L-ebda moviment ta 'spin (imqabbel ma' ball bearings b'ringiela doppja);Minħabba l-użu ta 'ebda gaġġa li tissakkar waħedha, forza ta' gwida żgħira biss;Insensittiv għat-tilt;Kapaċità għolja ta 'ġarr taħt tagħbijiet ikkombinati (ball bearings b'ringiela doppja ma jistgħux jissodisfaw din il-karatteristika).L-istruttura ġeometrika tal-berings il-ġodda tgħaqqad il-vantaġġi ta 'berings tar-romblu għax-xejn (kapaċità ta' tagħbija għolja taħt tagħbijiet assjali u radjali kkombinati) u berings tar-romblu tal-kanna (mingħajr kuntatt ta 'barriera, tolleranza għolja għall-inklinazzjoni tar-romblu u skew), u għalhekk jista' jkun effett alternattiv f'applikazzjonijiet heavy-duty.Innota li l-kunċett tad-disinn u l-iżvilupp tal-bearing strutturali ġie simulat u analizzat għal 32208, u l-mudell jeħtieġ li jiġi ottimizzat aktar, kif ukoll il-manifattura u l-ittestjar tal-kampjuni.
1, bus box box bearing: ringiela ċilindrika ta 'ringiela waħda, għal żewġ settijiet ta' roller bearings ċilindriċi NJ u NJP f'pari.Klassi ta 'eżattezza 5, veloċità operattiva 160km / h, ħajja 800,000km, affidabilità ta' aktar minn 99 %, żieda fit-temperatura li ġġorr: temperatura ambjentali +40 ℃.L-effett jintuża fil-Fabbrika tal-karozzi tal-passiġġieri changchun, Fabbrika tal-lokomottivi u vetturi ferrovjarji Tangshan, Fabbrika tal-lokomottivi u vetturi ferrovjarji Qingdao Sifang u karozzi oħra tal-passiġġieri.
2, subway urban, berings tal-ferrovija ħafifa: prinċipalment użati berings tar-romblu ċilindriċi ta 'ringiela waħda, berings tar-romblu għax-xejn, berings tal-boċċi tal-kanal tal-fond iżolati, eċċ.Klassi ta 'preċiżjoni 6, il-veloċità massima operattiva ta' 100km / h, ħajja ta '700,000km, affidabilità ta' aktar minn 99 %, żieda fit-temperatura li ġġorr: temperatura ambjentali +30 ℃.L-effett jintuża f'Shanghai Railway Company, Beijing metro Company, Guangzhou metro Company u vetturi oħra ta 'subway u light rail.
3, il-kaxxa tal-fus tat-trakk li ġġorr: ringiela doppja li ġġorr ir-romblu għax-xejn b'siġill tal-labirint fuq iż-żewġ naħat.Klassi ta 'eżattezza 5, veloċità operattiva 140 km / h, ħajja 800,000km, affidabilità ta' aktar minn 99 %, żieda fit-temperatura tal-ġarr: temperatura ambjentali +40 ℃.Il-bearing jintuża għal Xogħlijiet ta 'vetturi ferrovjarji Zhuzhou, xogħlijiet ta' vetturi ferrovjarji Tangshan, xogħlijiet ta 'vetturi ferrovjarji ta' Qingdao Sifang, vetturi ferrovjarji ta 'lokomottivi Qishuyan, eċċ.
4, kuxxinett tal-fus tal-lokomottivi: berings ta 'romblu ċilindriku ta' ringiela waħda, żewġ settijiet ta 'tip NJ u NJP jew żewġ settijiet ta' użu ta 'par ta' berings tar-romblu ċilindriċi ta 'tip NU u NJP.Klassi ta 'preċiżjoni 5, veloċità operattiva ta' 160km / h, ħajja ta '800,000km, affidabilità ta' aktar minn 99%.Il-bearings jintużaw għal lokomottivi elettriċi tat-tip 8 u 9 ta 'shaoshan ta' impjant ta 'lokomottivi elettriċi Zhuzhou, lokomottivi diesel Dongfeng tip 4 ta' lokomottivi Qingdao Sifang u vetturi ferrovjarji, Changdongfeng lokomottivi diżil 11 u 8B ta 'lokomottivi Qishuyan u vetturi ferrovjarji, lokomottivi diesel Tip 8B tal-Pjanti tal-lokomottivi u l-vetturi ferrovjarji Ziyang, il-lokomottivi diesel DongD tat-tip 4D tal-Pjanti tal-lokomottivi u l-vetturi ferrovjarji Dalian, eċċ.
5. Kuxxinett tal-mutur ta 'trazzjoni ta' lokomottivi: ir-roller li jkollu ċilindri ta 'ringiela waħda jintuża biex isostni partijiet ta' mutur ta 'trazzjoni ta' enerġija elettrika u lokomottiva tad-diżil. It-tarf tal-ħruġ huwa struttura li ġġorr it-tip NU, li prinċipalment iġorr tagħbija radjali, u t-tarf tal-input huwa struttura li ġġorr it-tip NH, li prinċipalment iġorr ċertu tagħbija radjali u tagħbija assjali.Klassi ta 'preċiżjoni 5, l-ogħla veloċità hija 2500 RPM, tista' tissodisfa l-veloċità tat-tħaddim ta '160 km / h ħtiġijiet ta' użu tal-lokomottivi, il-ħajja hija aktar minn 800,000 km, affidabilità ta 'aktar minn 99%;Valur baxx ta 'vibrazzjoni: il-koeffiċjent tal-kurtożi huwa inqas minn 5.0, il-valur tal-aċċelerazzjoni tal-vibrazzjoni huwa inqas minn 9g.Il-bearing huwa użat fil-mutur ta 'trazzjoni tal-lokomottivi elettriċi tat-tip 8 u tat-tip 9 ta' impjant tal-lokomottivi elettriċi Zhuzhou, mutur twil ta 'trazzjoni tal-lokomottiva diesel Dongfeng tat-tip 11 u 8B tal-lokomottiva Qishuyan u vetturi ferrovjarji, mutur tal-lokomottiv tat-tip Dongfeng 4D tal-impjant tal-vetturi ferrovjarji Dalian, 8B mutur ta 'trazzjoni tal-lokomotiva tad-diżil u l-bqija.
6, ġarr tal-ġeneratur ewlieni tal-lokomotiva: berings tar-romblu ċilindriċi ta 'ringiela waħda, il-ġarr jintuża għal pożizzjoni ta' appoġġ tal-ġeneratur tas-sid tal-magna tal-kombustjoni interna tat-tip dongfeng.Klassi ta 'preċiżjoni 6, l-ogħla veloċità hija 1500 RPM, tista' tissodisfa l-veloċità tat-tħaddim ta '160 km / h ħtiġijiet ta' użu tal-lokomottivi, il-ħajja hija aktar minn 800,000 km, affidabilità ta 'aktar minn 99%;Valur baxx ta 'vibrazzjoni: ċirkuwitu ta' ċirku ta 'ġewwa li jkollu bil-kuruna, sabiex il-ġarr ikollu ċertu grad ta' allinjament.Il-bearing huwa użat għal lokomottivi qishuyan u vetturi ferrovjarji changdongfeng 11 u 8B lokomottivi diesel, lokomottivi Dalian u vetturi ferrovjarji Xogħlijiet lokomottivi diesel 4D, lokomottivi diesel Ziyang jaħdmu 8B lokomottivi diesel eċċ.
7, berings ta 'sospensjoni sħiħa tal-lokomottivi: berings tar-romblu ċilindriċi ta' ringiela waħda, għal żewġ settijiet ta 'berings tar-rombli ċilindriċi N u NUP f'pari.Struttura ta 'sospensjoni sħiħa hija apparat li jtaffi l-vibrazzjoni taċ-ċinturin vojt tax-xaft, biex tinkiseb vibrazzjoni baxxa, veloċità għolja, rekwiżiti ta' affidabilità għolja, li jkollhom klassi ta 'eżattezza 6, veloċità operattiva ta' 160 km / h, ħajja ta '800,000 km, affidabilità ta' aktar minn 99%.Il-bearings jintużaw f'lokomotivi elettriċi ta 'tip 8 u 9 ta' shaoshan ta 'impjant ta' lokomottivi elettriċi Zhuzhou, lokomottivi diżil Changdongfeng tat-tip 11 u 8B ta 'lokomottivi Qishuyan u vetturi ferrovjarji, lokomottivi ta' tip 4D dongfeng ta 'lokomottivi Dalian u impjant ta' vetturi ferrovjarji, eċċ.
8, berings tal-gerboks tal-fus tal-lokomottivi: berings tar-romblu ċilindriċi ta 'ringiela waħda, bolbering ta' kuntatt angulari ta 'erba' punti.Klassi ta 'preċiżjoni 6, veloċità operattiva ta' 160km / h, ħajja ta '800,000km, affidabilità ta' aktar minn 99%.Il-bearings jintużaw għal lokomottivi elettriċi tat-tip 8 u 9 ta 'shaoshan ta' impjant ta 'lokomottivi elettriċi Zhuzhou, lokomottivi diesel Dongfeng tip 4 ta' lokomottivi Qingdao Sifang u vetturi ferrovjarji, Changdongfeng lokomottivi diżil 11 u 8B ta 'lokomottivi Qishuyan u vetturi ferrovjarji, lokomottivi diesel Tip 8B tal-Pjanti tal-lokomottivi u l-vetturi ferrovjarji Ziyang, il-lokomottivi diesel DongD tat-tip 4D tal-Pjanti tal-lokomottivi u l-vetturi ferrovjarji Dalian, eċċ.
9, sistema ta 'trażmissjoni idrawlika lokomottiva li ġġorr: bolbering ta' skanalatura fonda ta 'ringiela waħda, berings tar-romblu ċilindriċi, bolbering ta' kuntatt angolari, bolbering ta 'kuntatt angulari ta' erba 'punti, berings ta' romblu ta 'ringiela waħda għax-xejn.Klassi ta 'preċiżjoni 6, veloċità operattiva ta' 160km / h, ħajja ta '800,000km, affidabilità ta' aktar minn 99%.Il-bearings jintużaw għal lokomottivi elettriċi tat-tip 8 u 9 ta 'shaoshan ta' impjant ta 'lokomottivi elettriċi Zhuzhou, lokomottivi diesel Dongfeng tip 4 ta' lokomottivi Qingdao Sifang u vetturi ferrovjarji, Changdongfeng lokomottivi diżil 11 u 8B ta 'lokomottivi Qishuyan u vetturi ferrovjarji, lokomottivi diesel Tip 8B tal-Pjanti tal-lokomottivi u l-vetturi ferrovjarji Ziyang, il-lokomottivi diesel DongD tat-tip 4D tal-Pjanti tal-lokomottivi u l-vetturi ferrovjarji Dalian, eċċ.
10, 200 km / h xarabank ta 'veloċità għolja, kaxxa tal-fus tal-lokomottiva li ġġorr:Issa qegħdin jiġu żviluppati 200 km / h ferrovija tal-passiġġieri b'veloċità għolja, kaxxa tal-fus lokomottiv li jkollha berings bir-romblu ċilindriċi b'ringiela doppja, il-bearings għaż-żewġ naħat b'kopertura tat-trab, gaġġa tal-inġinerija berings bir-rombli ċilindriċi b'ringiela doppja, grad ta 'preċiżjoni 4, aktar kompatti struttura, daqs, biex tiżviluppa fid-direzzjoni ta 'frizzjoni ħafifa, baxxa, vibrazzjoni baxxa, indafa għolja, preċiżjoni għolja, veloċità għolja, affidabilità għolja,Iltaqa 'mal-veloċità tat-tħaddim ta' 200 km / h, l-ogħla 240 km / h, li ġġorr żieda fit-temperatura: temperatura esterna +40 ℃, ħajja ta 'servizz 1.2 miljun km.
11, 300 km / h ferrovija tal-passiġġieri b'veloċità għolja, kaxxa tal-fus tal-lokomottiva: l-istudju futur ta '300 km / h, berings tal-kaxxa tal-fus tal-lokomottivi għall-karozzi tal-passiġġieri b'veloċità għolja huma berings tar-romblu tal-koni ċirkolari ta' ringiela doppja kompatti, iż-żewġ naħat b'siġill tal-labirint, gaġġa għall-inġinerija tal-gaġġa tal-plastik, il-prestazzjoni dinamika u s-sensuri u s-sensuri tat-temperatura, tista 'fi kwalunkwe ħin tissorvelja l-effett, l-effett huwa aktar affidabbli taħt veloċità għolja.
