Filwaqt li mill-bidu tal-użu tal-gwida l-ewwel fenomenu ta 'għeja materjali ta' dan il-perjodu ta 'żmien huwa relatat mal-veloċità tal-ġarr, daqs tat-tagħbija, indafa tal-lubrikazzjoni. 0010010 nbsp;
L-għeja hija ffurmata mill-istress ta 'shear perjodiku li jidher taħt il-wiċċ tat-tagħbija bħala riżultat, wara perjodu ta' żmien, it-tensjoni tal-shear qed tikkawża xquq ċkejkna, imbagħad gradwalment testendi għall-wiċċ, meta l-biċċa rolling wara l-qasma tal-kranju. , allura xi xaqq jitwaqqaf, jifforma l-hekk imsejjaħ 0010010 quot; fenomenu ta 'tqaxxir 0010010 quot ;, u mbagħad ikompli jespandi bħala tqaxxir, u jkollu ħsara fl-użu. 0010010 nbsp;
Hawn fuq hija d-deskrizzjoni tal-għeja li ġġorr, oriġinarjament seħħet taħt il-wiċċ, filwaqt li l-kundizzjonijiet oriġinali tal-ġilda ġeneralment huma ħfief ħafna, iżda jiżdiedu biż-żieda ta 'tensjoni u crack block, iwasslu għat-tixrid taż-żona li titqaxxar, is-sitwazzjoni ta' ħsara. ġeneralment idum żmien twil, l-istadju viżibbli tiegħu huwa meta l-ħoss u l-vibrazzjoni jiżdiedu. 0010010 nbsp;
Bir-rota li ġarrbet il-ħsara fl-istadju primarju, x'aktarx li tkun dawra diffiċli ħafna biex tinħass, u aktar tard instab li r-rotazzjoni qed togħrok, u ladarba dehret tħossha ta 'tqegħid, ma tistax titlaq 0010010 # 39; t uża, sempliċement ipproċedi f'kull żibeġ u l-irkaptu tax-xaft u l-iskutella tax-xaft isseħħ aktar xedd u ħsara aktar serja, minħabba li r-rota hija mod ta 'veloċità baxxa ta' pressjoni estrema ta 'tip estrem li jġorr, għalhekk anke jekk il-fenomenu tat-tqaxxir tal-wiċċ huwa serju, mhuwiex daqshekk użat , imma intanġibbli siekta l-motivazzjoni tiegħek dwar il-konsum tal-enerġija, u s-sentiment ta 'int x'aktarx ikun sempliċement taħseb li don 0010010 # 39; t taf għaliex ma riekebx karozza ħażina. 0010010 nbsp;
Għalhekk, jipprovdi biżżejjed ħin ta 'skoperta għall-utent qabel ma l-bearing ikun bil-ħsara kompletament. Don 0010010 # 39; t tinjora l-eżistenza ta 'din il-frizzjoni, li tnaqqas ir-ritmu taċ-ċikliżmu u tagħmel il-konsum ta' enerġija fuq distanza twila u l-veloċità aktar bil-mod. 0010010 nbsp;
Jekk ikun sottili għall-ħruxija tal-wiċċ, jekk hemm ħxuna xierqa tal-film tal-lube, l-istress tal-wiċċ iġġenerat mill-probabbiltà huwa pjuttost baxx, u huwa għalhekk li l-għażla tal-każ xieraq għar-raġuni taż-żejt tal-magna għal-lubrikazzjoni, madankollu, jekk it-tagħbija taqbeż iż-żejt Valur tal-pressjoni tal-film ta 'pu (il-limitu tat-tagħbija tal-għeja, bħal veloċità għolja, xokk bi pressjoni għolja), għeja materjali se toħroġ illum jew għada. 0010010 nbsp;
Kawża ta 'ħsara prematura li ġġorr - (lubrikazzjoni mhux xierqa)
Għalkemm 0010010 Kwot; mingħajr manutenzjoni 0010010 Kwot; Kuxxinetti ssiġillati bil-gomma jistgħu jiġu installati, 36 fil-mija tal-bearings li jonqsu kmieni għadhom minħabba applikazzjoni mhux xierqa tat-teknoloġija tal-grass. 0010010 nbsp;
Kwalunkwe lubrikazzjoni mhux xierqa, nuqqas inevitabbli qabel l-iskeda, minħabba li l-kolla hija kolla mhix tippermetti li tkaxkra 'l isfel, parti mit-tanbur tal-fjuri, u l-użu konġenitali tal-grass mhux korrett, u tard ma tinbidilx meta tuża l-grass, jew wara karbonizzazzjoni metamorfika. it-tniġġis fil-grass mingħajr bidla fil-ħin, li inti taċ-ċilindru tal-fjuri huwa diffiċli biex ikollha ħajja twila biżżejjed u grad tajjeb ta 'lubrikazzjoni. 0010010 nbsp;
Issa niltaqgħu ma 'ħafna mill-ispeċifikazzjonijiet żgħar tal-berings ball ball ball deep, bħal 609, 6, 000, 6 001, 6 200, li fl-industrija jintużaw għal Mutur żgħir ta 'stator u rotor jużaw il-perlin, u tali perlin żgħir ġeneralment ikun mgħobbi minn qabel fil-ħin tax-xiri huwa ta' viskożità baxxa, lubrikazzjoni għolja tal-grass ta 'spettru wiesa'. 0010010 nbsp;
U kellna ħafna żbalji fil-passat għax-xiri u l-użu ta 'dan it-tip ta' prezz tal-grass huwa pjuttost għoli, bħalma użajna biex nixtru l-SKF LGMT - 2 sintesi tal-grass tal-bażi tal-litju, dan huwa torque baxx, frizzjoni baxxa żgħira Żejt li jillubrika l-mutur, huwa wkoll l-iktar SKF żgħir li jikkultiva l-użu tal-foresta, il-prezz jiswa ħafna, 200 grammi ta 'prezzijiet tal-ippakkjar għoljin daqs 60 wan, iżda li l-viskożità taż-żejt hija biss 110, għal tagħbija għolja, pressjoni estrema, kapaċità ta 'moviment reċiprokat hija ħażina, u skont l-użu tal-fus minnu stess, din għandha tkun veloċità baxxa.Pressjoni estrema għolja (minħabba li ħafna pressjoni tiffoka biss fuq ftit palin ċkejkna, l-impatt u l-qbiż jipproduċu pressjoni ikbar), għalhekk għażilna s-sinteżi SKF LGEP - 2 sintesi tal-grass tal-bażi tal-litju, u dan għalkemm il-prezz huwa għali ($ 155), iżda l-viskożità tagħha 200, tagħbija għolja, prova tal-ilma għolja, antikorrosjoni għolja, sismika għolja, fuq indiċi ta 'frizzjoni ta' torque baxx, għalkemm inqas LGMT - 2, iżda hija kompletament adattata għal assjali u karozza qabel u wara l-ewwel skutella tal-grupp tar-roti (illum għandna xi tanbur tal-fjuri qodma, bħal dak użat fir-rm 40 tiswija tal-lubrikazzjoni LGEP - 2). 0010010 nbsp;