(1). Veloċità baxxa: veloċità 2m / s, pressjoni ta 'unità 350-600n / mm ^ 2.
(2). Veloċità medja: veloċità ta 'rotazzjoni 2-6m / s, pressjoni ta' unità 100-1000n / mm ^ 2, tagħbija żgħira ta 'impatt.
(3) veloċità għolja: veloċità li ddur 4-12m / s, torque kbir tal-liwi, pressjoni ta 'unità 200-700n / mm ^ 2.
2. Materjali tal-irkaptu u trattament tas-sħana komunement użat fl-għodod tal-magni:
(1) 45 tifi, tempering b'temperatura għolja, hb200-250, għal veloċità ċirkolari< pressjoni="" medja="" ta="" '1m="" s,="" tifi="" ta'="" frekwenza="" għolja,="" ebusija="" tal-wiċċ="" hrc52-58,="" għal="" tagħmir="" b'rekwiżiti="" ta="" 'ebusija="" għolja="" tal-wiċċ="" u="" deformazzjoni="">
(2) 20Cr karburizzar, tifi, temperatura baxxa ittemprar hrc56-62, għal veloċità għolja, pressjoni, medja, u tagħmir ta 'impatt.
(3) 40Cr tifi u ttemprar, hb220-250, għal ger b'veloċità ta 'ċirkonferenza żgħira u pressjoni ta' unità medja, tifi u ttemprar, hrc40-50, għal ger b'veloċità ta 'ċirkonferenza medja u tagħbija żgħira ta' impatt.
(4) minbarra l-kundizzjonijiet ta 'hawn fuq, it-tifi ta' frekwenza għolja u l-ebusija hrc52-58 għandhom jintużaw jekk id-deformazzjoni waqt it-trattament tas-sħana hija meħtieġa li tkun żgħira.
3. Il-kundizzjoni tax-xogħol tat-tagħmir tal-karozzi u tat-tratturi hija iktar oneruża mit-tagħmir tal-magna, ir-reżistenza għall-ilbies, is-saħħa tal-għeja, is-saħħa tal-qalba u l-ebusija tal-impatt hija ogħla mit-tagħmir tal-magna. B'riżultat ta 'dan, il-piż u t-tagħbija ta' l-impatt ġeneralment jintużaw aktar azzar b'liga ta 'karbonju baxx (minbarra l-lista ta' marki, hemm 20 mnmob, 20 simnvb, 30 crmnti, 30 mntib, 20 mntib, eċċ.), Billi jiġi karburizzat, tkessiħ u proċessar tat-tempra f'temperatura baxxa. L-irkaptu tas-sewqan finali tat-trattur tat-torque tat-trażmissjoni huwa ikbar, il-pressjoni tal-unità tal-wiċċ tas-snien hija ogħla, l-issiġillar mhuwiex tajjeb, ħamrija ramlija, ħamrija tal-ġir faċli biex tmur, b'kundizzjonijiet ta 'xogħol ħżiena, spiss tintużaIsokarburizzazzjoni 20CrNi3A.
4. Il-materjali l-aktar użati ta 'rkaptu mekkaniku ġenerali huma 45 u 40Cr, u l-metodu tat-trattament tas-sħana jintgħażel kif ġej:
(1) tifi ġenerali;Is-saħħa u l-ebusija (hrc50-55) huma mtejba, il-kapaċità tal-ġarr hija miżjuda, iżda l-ebusija hija mnaqqsa, u d-deformazzjoni hija kbira. Wara t-tifi, is-snien għandhom ikunu mitħuna jew mitħuna.
(2) ittemprar: minħabba ebusija baxxa, l-ebusija mhix għolja wisq, ma tistax tintuża għal xogħol ta 'tagħbija ta' impatt kbir, biss għal veloċità baxxa, tagħmir ta 'tagħbija medja, par ta' ebusija tal-wiċċ tal-pinion tal-irkaptu tat-tempra huwa ogħla mill-wiċċ tas-snien il-kbir ebusija hb25-40.
(3) normalizzazzjoni: mhuwiex adattat għal tagħmir b'dijametru kbir għat-tifi u t-tempra minħabba kundizzjonijiet.
(4) tifi tal-wiċċ: tagħmir tal-magna tat-tifi ta 'frekwenza għolja 45, 40Cr huwa wżat ħafna, id-dijametru huwa akbar mit-tifi tal-wiċċ tal-fjamma. Madankollu, minħabba t-tagħbija ta 'impatt għoli tat-tagħmir mhix iebsa biżżejjed, l-użu ta' azzar b'livell baxx ta 'karbonju (impatt, tagħbija żgħira u medja) jew azzar b'liga ta' karbonju baxx (impatt, tagħbija tqila) karburizzanti.